Tipos de ascensor: cuál encaja en tu caso

La tecnología del ascensor casi nunca la eliges tú: la elige el hueco que tienes. Aun así conviene saber qué te están ofreciendo, porque cambia lo que pagas al instalar y lo que pagas cada mes durante los próximos veinte años.

Los tres sistemas, en una tabla

SistemaCómo funcionaDónde encajaQué tener en cuenta
Eléctrico
Tracción por cables
Un motor mueve la cabina con cables y contrapeso. Hoy, habitualmente sin cuarto de máquinas El estándar en comunidades de vecinos y en la mayoría de rehabilitaciones Menos consumo y menor coste de mantenimiento. Necesita hueco con recorrido de seguridad arriba y abajo
Hidráulico
Pistón y central oleohidráulica
Un pistón empuja la cabina; el grupo va en un armario, que puede estar apartado Edificios donde no se puede montar nada en la cubierta, o con poca altura libre arriba Más barato de instalar, más caro de usar: consume más y el aceite exige revisiones
Neumático
Tubo y diferencia de presión
La cabina sube y baja por vacío dentro de un tubo transparente Viviendas unifamiliares sin hueco disponible Obra mínima y montaje rápido. Limitado en paradas, capacidad y accesibilidad con silla de ruedas
La pregunta útil en la visita técnica no es «¿qué sistema me pone?», sino «¿qué sistemas caben aquí y qué me cuesta cada uno instalado y al mes?». Si solo cabe uno, que te lo digan y te expliquen por qué. Si caben dos, ya tienes con qué negociar.

Y luego está el elevador, que no es un ascensor

Para desniveles de hasta unos tres metros existe una categoría aparte: el elevador vertical de corto recorrido, desde 8.000 €. Sube más despacio, no necesita foso ni cuarto de máquinas y su régimen normativo es más ligero que el de un ascensor. Para una casa de dos alturas suele ser la respuesta correcta, y bastante más barata. Si además no hay foso posible, mira las soluciones sin foso.

¿Cuál cabe en tu edificio?La visita técnica lo determina y es gratuita. Te damos precio cerrado por escrito, sin compromiso.
Pedir presupuesto gratis

Lo que cambia entre uno y otro, en dinero

Antes de decidir la tecnología, decide si necesitas un ascensor

Somos una guía, no una tienda de ascensores, así que lo repetimos aquí también: si el problema es una escalera y una persona, un ascensor es la solución más cara posible. Una silla salvaescaleras lo resuelve desde 1.900 € sin obra, y una plataforma si la persona va en silla de ruedas. El ascensor gana cuando hay varias plantas, varias personas o se quiere dejar el edificio resuelto para siempre.

Que te digan qué cabe, y cuánto cuesta

Trasladamos tu solicitud a una sola empresa instaladora de tu zona, con visita técnica gratuita y presupuesto por escrito.

Pedir presupuesto gratis
  • Tus datos, a una sola empresa
  • Visita técnica gratuita

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de ascensor es más barato?

De instalación, el hidráulico suele ser el más económico y el que menos obra pide en altura, porque no necesita cuarto de máquinas arriba. A cambio consume más y su mantenimiento es algo más caro. El eléctrico sin cuarto de máquinas es hoy el estándar en obra nueva y en la mayoría de rehabilitaciones.

¿Qué es un ascensor neumático y cuándo compensa?

Es una cabina que se mueve por diferencia de presión dentro de un tubo transparente. No necesita foso ni cuarto de máquinas y la obra es mínima, por eso se usa en viviendas unifamiliares donde no hay hueco. Sus límites son el número de paradas, la capacidad y el diámetro del tubo, que condiciona el espacio.

¿Existe el ascensor «sin obra»?

No, y conviene decirlo claro. Hay soluciones con obra mínima (neumáticos, elevadores autoportantes que se apoyan en el suelo) pero siempre hay que atravesar el forjado, rematar el hueco y llevar una línea eléctrica. «Sin obra» en un anuncio significa «sin obra grande», no «sin obra».

¿Cuánto cuesta solo la cabina?

No se vende por partes: el precio de un ascensor es el del conjunto instalado (equipo, guías, puertas, maniobra y montaje). Si alguien te da un precio de «cabina» suelto, pídele el presupuesto completo, porque lo que falta suele ser la mayor parte del coste.